Xenon

Xenon trumpo išlydžio lempos buvo išrastos 1940′ais metais Vokietijoje ir pristatytos viešai 1951′ais metais vokiečių kompanijos Osram. Tai buvo didelės galios 2kW lempa skirta itin galingiems kinoteatrų projektoriams, kinematografiniam scenų apšvietimui ir kitoms reikmėms.

Xenon žibintai šiais laikais montuojami į beveik visus naujus automobilius, brangesniuose automobiliuose jie yra numatyti bazinėje automobilio komplektacijoje, pigesniuose modeliuose kaip papildoma automobilio įranga

Taip jau istoriškai susiklostė jog visos prekės pagamintos kinijoje skaitomos esą žemesnės kokybės, iš dalies tai teisybė, bet be abejo Kinija ir kitos industrinės šalys tame regione gamina ir kokybišką produkciją.

Daugelį metų halogeninės lemputės buvo pagrindinis šviesos šaltinis automobilių žibintuose, bet atsiradus ksenono šviesos šaltiniams kilo nemažai klausimų ir ginčų kuris iš šių dviejų šviesos šaltinių yra geriausias ir kuom.

Pilnas xenon automobilio šviesų sprendimas yra BiXenon sistema. BiXenon reiškia, kad automobilio žibintai naudoja xenon lemputes tiek artimų tiek tolimų šviesų projekcijai.

Kiekviena išlydžio lempa ar tai būtų ksenoninė lempa, ar neoninė bet kokiom sąlygom esant elektros lanko išlydžiui spinduliuoja UV (ultra violetinius) spindulius.

Vienas iš blogai veikiančios xenon žibintų sistemos požymių yra mirksinti lemputė. Xenon lemputė kokios naudojamos automobiliuose veikimo principu yra labai panašios į foto blyksčių lemputes, fotoblyksčių lemputės irgi yra užpildytos ksenono dujomis.